آیا مقاومت ترون در برابر ریزش ۱۹ درصدی ترشولد، سیگنال پایان اصلاح فرسایشی بیت‌کوین در آستانه کانال ۲۱ میلیارد تومانی است؟تلاش طلا و نقره برای خروج از منطقه خطر؛ آیا کف‌های ۴۰۰۰ و ۵۴ دلار حفظ می‌شوند؟عقب‌نشینی محدود برنت از سقف‌های قیمتی؛ آیا تردیدهای سیاسی بازار را متعادل می‌کند؟تقلا برای حفظ کانال ۸ میلیون؛ آیا بورس در کف حمایتی آرام می‌گیرد؟آیا ایستادگی ریپل در برابر سقوط ۳۱ درصدی هیومیدیفای، نشانه کف‌سازی بیت‌کوین در مرز ۸۰ هزار دلار است یا تله خریداران؟تداوم دومینووار ریزش در بازار پایتخت؛ سکه امامی و مظنه کانال‌های حمایتی را واگذار کردند؟آزمون سخت کانال ۸ میلیون؛ آیا بورس به کف حمایتی مهم خود رسیده است؟عقب‌نشینی همه‌جانبه قیمت‌ها در نخستین روز هفته؛ سقوط انس جهانی به زیر مرز ۴ هزار دلار زنگ خطر را به صدا درآورد؟آیا سقوط ۲۲ درصدی دودلز در برابر جهش ۱۷ درصدی لاگرانژ، سیگنال پیش‌بینی اصلاح عمیق بیت‌کوین در کانال ۲۱ میلیارد تومانی است؟عبور نفت برنت از مرز ۱۱۴ دلار؛ آیا تنش‌های خاورمیانه تداوم‌بخش رالی صعودی خواهد بود؟عبور برنت از مرز ۱۱۱ دلار؛ آیا سیل عرضه جدید جلوی رشد بیشتر قیمت‌ها را می‌گیرد؟فتح کانال ۲۲ میلیاردی بیت‌کوین یا تخلیه حباب میم‌کوین‌ها؟ آیا سقوط ۲۰ درصدی دیروزیان زنگ خطری برای رالی امروز بازار است؟
آخرین اخبار
آیا مقاومت ترون در برابر ریزش ۱۹ درصدی ترشولد، سیگنال پایان اصلاح فرسایشی بیت‌کوین در آستانه کانال ۲۱ میلیارد تومانی است؟تلاش طلا و نقره برای خروج از منطقه خطر؛ آیا کف‌های ۴۰۰۰ و ۵۴ دلار حفظ می‌شوند؟عقب‌نشینی محدود برنت از سقف‌های قیمتی؛ آیا تردیدهای سیاسی بازار را متعادل می‌کند؟تقلا برای حفظ کانال ۸ میلیون؛ آیا بورس در کف حمایتی آرام می‌گیرد؟آیا ایستادگی ریپل در برابر سقوط ۳۱ درصدی هیومیدیفای، نشانه کف‌سازی بیت‌کوین در مرز ۸۰ هزار دلار است یا تله خریداران؟تداوم دومینووار ریزش در بازار پایتخت؛ سکه امامی و مظنه کانال‌های حمایتی را واگذار کردند؟آزمون سخت کانال ۸ میلیون؛ آیا بورس به کف حمایتی مهم خود رسیده است؟عقب‌نشینی همه‌جانبه قیمت‌ها در نخستین روز هفته؛ سقوط انس جهانی به زیر مرز ۴ هزار دلار زنگ خطر را به صدا درآورد؟آیا سقوط ۲۲ درصدی دودلز در برابر جهش ۱۷ درصدی لاگرانژ، سیگنال پیش‌بینی اصلاح عمیق بیت‌کوین در کانال ۲۱ میلیارد تومانی است؟عبور نفت برنت از مرز ۱۱۴ دلار؛ آیا تنش‌های خاورمیانه تداوم‌بخش رالی صعودی خواهد بود؟عبور برنت از مرز ۱۱۱ دلار؛ آیا سیل عرضه جدید جلوی رشد بیشتر قیمت‌ها را می‌گیرد؟فتح کانال ۲۲ میلیاردی بیت‌کوین یا تخلیه حباب میم‌کوین‌ها؟ آیا سقوط ۲۰ درصدی دیروزیان زنگ خطری برای رالی امروز بازار است؟
سه‌شنبه 16 تیر 1405 ساعت 18:00
زمان اقتصاد

افت قیمت در ۱۲ خودروی ایران خودرو و ۷ محصول سایپا؛ نبض بازار امروز چه می‌گوید؟

بازار خودرو امروز با چند سیگنال هم‌زمان همراه بود؛ از یک‌سو بخش مهمی از محصولات ایران خودرو در مدار کاهش قیمت روزانه قرار گرفتند و از سوی دیگر در سبد سایپا، بیشتر خودروهای اقتصادی یا بدون تغییر ماندند یا کاهش محدود ثبت کردند، اما برخی مدل‌های خانواده شاهین برخلاف جریان عمومی بازار، رشد قیمت داشتند. بررسی داده‌های امروز نشان می‌دهد شدت تغییرات روزانه، به‌ویژه در خودروهای پرتقاضا، می‌تواند برای معامله‌گران، مصرف‌کنندگان و حتی فعالان نمایشگاهی، معیار مهمی برای تشخیص جهت کوتاه‌مدت بازار باشد.

به گزارش زمان اقتصاد، بازار خودرو امروز شاهد جبهه‌گیری متفاوت دو غول خودروسازی کشور بود؛ جایی که سبد محصولات ایران خودرو تحت تأثیر عقب‌نشینی خریداران، یکپارچه در مدار کاهش قیمت قرار گرفت و افت‌های سنگینی را به‌ویژه در خانواده تارا و دنا ثبت کرد، اما در سوی دیگر، سایپا رفتاری دوگانه از خود نشان داد؛ طوری که خودروهای اقتصادی آن نظیر کوییک و ساینا همسو با کل بازار ریزش کردند، اما خانواده شاهین با ثبت رشد قیمت، مسیر خود را از سایر خودروها جدا کرد.

قیمت محصولات ایران خودرو

بازار محصولات ایران خودرو امروز بیشتر تحت تأثیر اصلاح قیمت در مدل‌های پرتقاضا قرار داشت. در بین خودروهای این شرکت، بیشترین فشار فروش در نمادهای پرمصرف‌تر و قابل معامله‌تر دیده شد؛ به‌ویژه تارا دستی V1 که با افت ۵۴ میلیون تومانی، سنگین‌ترین کاهش روز را ثبت کرد. همچنین دنا پلاس اتوماتیک و تارا اتوماتیک V4 هر کدام با افت ۳۵ میلیون تومان نشان دادند بازار در بخش خودروهای گران‌تر نیز با احتیاط و کاهش تقاضای لحظه‌ای همراه است.

در مقابل، رشد قیمت در سبد ایران‌خودرو بسیار محدود بود. ری‌را با افزایش ۲۰ میلیون تومانی و پژو 207 موتور TU3 با رشد ۳ میلیون تومانی جزو معدود خودروهایی بودند که در محدوده مثبت معامله شدند. این موضوع نشان می‌دهد رشد امروز در بازار ایران خودرو فراگیر نبوده و بیشتر جنبه موردی داشته است.

از زاویه قیمت‌های روز، ری‌را با نرخ ۳ میلیارد و ۴۷۰ میلیون تومان گران‌ترین خودروی فهرست ایران‌خودرو بود و پس از آن تارا اتوماتیک توربو با ۲ میلیارد و ۹۶۰ میلیون تومان و پژو 207 اتوماتیک پانوراما با ۲ میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان در رده‌های بعدی قرار گرفتند. در سمت ارزان‌ترها نیز وانت آریسان، سورن پلاس XU7P و پژو 207 TU3 در میان گزینه‌های پایین‌تر بازار این گروه قرار داشتند.

قیمت و تغییرات خودروهای نوسان‌یافته ایران خودرو

نام خودرو قیمت روز بازار (تومان) میزان تغییر امروز (تومان) درصد تغییر
ری را ۳,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲۰,۰۰۰,۰۰۰+ ۰.۵۸%+
پژو 207 موتور TU3 ۱,۶۵۳,۰۰۰,۰۰۰ ۳,۰۰۰,۰۰۰+ ۰.۱۸%+
وانت آریسان ۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- ۰.۶۳%-
سورن پلاس (XU7P) ۱,۶۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۲۱%-
دنا پلاس MT6 ۲,۱۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- ۰.۹۲%-
دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) ۲,۱۱۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳۰,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۴۰%-
دنا پلاس اتوماتیک ۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳۵,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۲۸%-
پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) ۱,۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰ ۲۷,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۴۸%-
پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) ۲,۰۵۳,۰۰۰,۰۰۰ ۷,۰۰۰,۰۰۰- ۰.۳۴%-
پژو 207 دنده‌ای پانوراما ۲,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۵,۰۰۰,۰۰۰- ۰.۲۴%-
تارا دستی V1 ۲,۰۷۵,۰۰۰,۰۰۰ ۵۴,۰۰۰,۰۰۰- ۲.۵۴%-
تارا اتوماتیک V4 ۲,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۳۵,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۲۹%-

قیمت محصولات سایپا

در سبد محصولات سایپا، بازار امروز چهره‌ای دوگانه داشت. از یک طرف خودروهای اقتصادی مانند ساینا و کوییک عمدتاً با افت قیمت مواجه شدند و از سوی دیگر خودروهای خانواده شاهین در مدار صعود قرار گرفتند. همین الگوی دوگانه نشان می‌دهد تقاضا در بازار سایپا یکدست نیست و میان خودروهای اقتصادی و نیمه‌بالارده، تفاوت رفتاری محسوسی دیده می‌شود.

در بخش کاهشی، کوییک S با افت ۲۹ میلیون تومان، بیشترین کاهش را در بین محصولات سایپا ثبت کرد. پس از آن کوییک RS با افت ۲۴ میلیون تومان، کوییک GXR رینگ فولادی با افت ۲۳ میلیون تومان و کوییک GX و کوییک GXR هر کدام با افت ۲۲ میلیون تومان قرار گرفتند. این داده‌ها نشان می‌دهد بازار خودروهای اقتصادی سایپا امروز بیشتر در سمت فروشنده ضعیف‌تر ظاهر شده است.

اما در نقطه مقابل، شاهین GL با رشد ۳۰ میلیون تومانی و شاهین G سانروف با افزایش ۲۷ میلیون تومانی جزو لیدرهای رشد بازار بودند. این رشد در حالی ثبت شده که سایر مدل‌های شاهین اتوماتیک بدون تغییر مانده‌اند؛ بنابراین می‌توان گفت امروز تقاضا بیشتر روی نسخه‌های خاص‌تر یا خوش‌معامله‌تر شاهین متمرکز بوده است.

از منظر قیمت روز، شاهین اتوماتیک پلاس با نرخ ۲ میلیارد و ۵۵۵ میلیون تومان گران‌ترین محصول سایپا در این جدول بود و پس از آن شاهین اتوماتیک G با ۲ میلیارد و ۲۱۰ میلیون تومان و شاهین G سانروف با ۲ میلیارد و ۲۵ میلیون تومان قرار گرفتند. در نقطه مقابل، کوییک S با ۱ میلیارد و ۱۹۱ میلیون تومان و کوییک RS با ۱ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان در کف قیمتی گروه سایپا دیده می‌شوند.

قیمت و تغییرات خودروهای نوسان‌یافته سایپا

نام خودرو قیمت روز بازار (تومان) میزان تغییر امروز (تومان) درصد تغییر
شاهین GL ۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳۰,۰۰۰,۰۰۰+ ۱.۶۱%+
شاهین G (سانروف) ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۷,۰۰۰,۰۰۰+ ۱.۳۵%+
ساینا اتوماتیک ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- ۰.۶۳%-
ساینا S ۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۵,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۲۰%-
کوییک RS ۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۲۴,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۹۶%-
کوییک S ۱,۱۹۱,۰۰۰,۰۰۰ ۲۹,۰۰۰,۰۰۰- ۲.۳۸%-
کوییک GX ۱,۲۰۳,۰۰۰,۰۰۰ ۲۲,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۸۰%-
کوییک GXR (رینگ فولادی) ۱,۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰ ۲۳,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۸۷%-
کوییک GXR ۱,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ ۲۲,۰۰۰,۰۰۰- ۱.۷۵%-

اینجا محل تبلیغ شماست!

اشتراک گذاری:
https://zamaneeghtesad.ir/n/22264

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب دیگر

زمان اقتصاد

نظرسنجی

زمان اقتصاد

شما بیشتر دنبال چه نوع خبر اقتصادی هستید؟

اینجا محل تبلیغ شماست!