به گزارش زمان اقتصاد، بازار محصولات ایرانخودرو امروز چهرهای دوگانه داشت؛ از یک سو چند مدل پرتقاضا با رشد قیمت همراه شدند و از سوی دیگر بخشی از سبد این خودروساز با افت نرخ در بازار آزاد مواجه شد. مهمترین اتفاق امروز در این گروه، جهش ۳۶ میلیون تومانی وانت آریسان بود که قیمت آن را به ۱,۶۱۶,۰۰۰,۰۰۰ تومان رساند؛ افزایشی که از نظر درصدی نیز با ۲.۲۸ درصد، بیشترین رشد روزانه کل فهرست ایرانخودرو را به نام این خودرو ثبت کرد. پس از آن، سورن پلاس (TU5P) با رشد ۵ میلیون تومانی و رسیدن به ۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان، در مسیر صعود قرار گرفت. تارا اتوماتیک توربو نیز با افزایش ۵ میلیون تومانی تا سطح ۲,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان پیش رفت که نشان میدهد تقاضا در برخی تیپهای اتوماتیک همچنان فعال است.
در بخش دیگر بازار ایرانخودرو، برخی خودروها در فاز اصلاح قیمت قرار گرفتند. راناپلاس با افت ۲۲ میلیون تومانی و رسیدن به ۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰ تومان، بیشترین کاهش روزانه این گروه را به ثبت رساند. همچنین پژو 207 اتوماتیک پانوراما با افت ۱۵ میلیون تومانی تا ۲,۷۵۴,۰۰۰,۰۰۰ تومان عقب نشست و پژو 207 دندهای پانوراما نیز ۱۰ میلیون تومان ارزانتر شد. در همین مسیر، دنا پلاس اتوماتیک، دنا پلاس MT6، تارا دستی V1 و تارا اتوماتیک V4 هم کاهشهایی محدود اما معنادار را تجربه کردند.
در مجموع، معاملات امروز ایرانخودرو نشان میدهد که بازار این گروه هنوز از یک تعادل پایدار فاصله دارد و رفتار قیمتها بیشتر تابع کشمکش میان تقاضای مقطعی، سطح عرضه و انتظارات کوتاهمدت معاملهگران است. رشد پرقدرت آریسان در کنار افت راناپلاس و عقبنشینی چند محصول 207، تصویر بازاری را ترسیم میکند که هنوز سیگنال روشنی از ثبات به خریداران نمیدهد.
قیمت خودروهای ایرانخودرو با تغییر روزانه در بازار امروز 4 مرداد 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| وانت آریسان | ۱,۶۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰ | ۳۶,۰۰۰,۰۰۰+ |
| سورن پلاس (TU5P) | ۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| سورن پلاس (XU7P) | ۱,۵۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰+ |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۲,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 موتور TU3 | ۱,۶۰۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 دندهای (هیدرولیک) | ۱,۷۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۰۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دندهای پانوراما | ۲,۱۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۲,۷۵۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| راناپلاس | ۱,۶۵۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| تارا دستی V1 | ۱,۹۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۰۰,۰۰۰- |
| تارا اتوماتیک V4 | ۲,۵۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۲,۸۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۱۶,۸۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
سایپا؛ غلبه موج نزولی بر بازار، افت ۲۰ میلیونی ساینا دوگانهسوز و شاهین پلاس
بازار محصولات سایپا امروز در مقایسه با ایرانخودرو، تصویری منفیتر و نزولیتر داشت. تقریباً تمامی خودروهای تغییریافته این گروه در محدوده منفی معامله شدند و نشانی از رشد قیمتی در مدلهای فعال بازار دیده نشد. در این میان، ساینا دوگانهسوز با افت ۲۰ میلیون تومانی تا سطح ۱,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان پایین آمد و همزمان شاهین اتوماتیک پلاس نیز با کاهش ۲۰ میلیون تومانی به ۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسید تا این دو خودرو مشترکاً عنوان بیشترین افت روزانه سایپا را در اختیار بگیرند.
در ادامه روند نزولی، سایپا 151 GX (پاششی) با افت ۱۳ میلیون تومانی به ۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسید و ساینا S و شاهین G (سانروف) نیز هر کدام ۱۰ میلیون تومان ارزان شدند. همچنین کوییک RS، کوییک GX، کوییک S، کوییک GXR و زامیاد اکستند EX نیز در محدوده کاهش قیمت معامله شدند که نشان میدهد فشار فروش در سبد اقتصادی سایپا نسبت به سایر بخشها محسوستر بوده است.
آنچه از رفتار امروز بازار سایپا برمیآید، تداوم احتیاط خریداران در برابر قیمتهای پیشنهادی است. تمرکز افتها در خانواده ساینا، کوییک و شاهین میتواند نشانهای از کاهش توان جذب بازار در نرخهای قبلی باشد. هرچند بخشی از این عقبنشینیها هنوز در محدوده اصلاحهای روزانه ارزیابی میشود، اما تکرار افتها در چند محصول مهم سایپا میتواند در روزهای آینده سطح انتظارات فروشندگان را نیز تعدیل کند.
قیمت خودروهای سایپا با تغییر روزانه در بازار امروز 4 مرداد 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| ساینا S | ۱,۲۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| ساینا دوگانهسوز | ۱,۳۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۰۸,۵۱۵,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک RS | ۱,۲۱۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۹,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک S | ۱,۲۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک GX | ۱,۲۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۱,۲۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک GXR | ۱,۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰- |
| شاهین G (سانروف) | ۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| شاهین اتوماتیک G | ۲,۲۷۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۲,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| سایپا 151 GX | ۱,۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۷,۰۰۰,۰۰۰- |
| سایپا 151 GX (پاششی) | ۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰- |
| زامیاد اکستند EX | ۱,۸۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰- |
بازار خودرو به کدام سمت میرود؟
بازار خودروهای داخلی در روز یکشنبه ۴ مرداد ۱۴۰۵ نشان داد که هنوز از فاز نوسان خارج نشده و نمیتوان برای آن یک مسیر واحد تعریف کرد. در گروه ایرانخودرو، اگرچه چند محصول مهم با افزایش قیمت همراه شدند، اما افت در بخشی از خودروهای پرمعامله همچنان دیده شد. در مقابل، سایپا روزی بهمراتب منفیتر را پشت سر گذاشت و اغلب خودروهای دارای تغییر، کاهش قیمت را ثبت کردند. بهصورت کلی، قیمت بازار و میزان تغییر روزانه همچنان دو متغیر اصلی در سنجش نبض واقعی معاملات هستند و دادههای امروز نشان میدهد که قدرت خرید در بسیاری از کلاسهای قیمتی هنوز با احتیاط عمل میکند.
اگر این روند در روزهای آینده ادامه پیدا کند، احتمالاً بازار بیش از گذشته به سمت تفکیک رفتاری میان خودروهای پرتقاضا و خودروهای مصرفی اقتصادی حرکت خواهد کرد؛ به این معنا که بخشی از مدلها با حمایت تقاضا در برابر افت مقاومت میکنند و بخش دیگر، تحت فشار عرضه و نبود کشش خرید، ناچار به عقبنشینی بیشتر میشوند.
