به گزارش زمان اقتصاد، بازار امروز خودرو را میتوان بازاری «افزایشی اما ناهمگون» توصیف کرد؛ به این معنا که همه خودروها رشد نکردهاند، اما هرجا تقاضا متمرکزتر بوده، جهشهای روزانه نیز بزرگتر ثبت شده است. در ایران خودرو، محور اصلی رشد روی خانواده تارا، ۲۰۷ و دنا قرار داشت و در سایپا نیز شاهین، اطلس و زامیاد بیشترین تحرک را ثبت کردند. از سوی دیگر، چند محصول بدون تغییر معامله شدند و تعداد محدودی نیز افت جزئی قیمت داشتند، اما برآیند کلی بازار بهوضوح صعودی است.
افزایش قیمت در محصولات ایران خودرو؛ تارا و ۲۰۷ در کانون رشد بازار
در میان محصولات ایران خودرو، بیشترین افزایش روزانه متعلق به تارا اتوماتیک V4 بود که با رشد ۱۹۵ میلیون تومانی معادل ۷.۷۲ درصد در صدر بیشترین جهش قیمتی روز قرار گرفت. پس از آن تارا دستی V1 با افزایش ۱۳۰ میلیون تومان و رشد ۶.۵۳ درصدی دومین رکورد مهم بازار را به ثبت رساند. این دو خودرو امروز نقش لیدر قیمتی بازار ایران خودرو را داشتند و نشان دادند که خودروهای جدیدتر و دارای تقاضای مصرفی و سرمایهای، همچنان بیشترین حساسیت را نسبت به فضای تورمی دارند.
در گروه پژو ۲۰۷ نیز روند افزایشی کاملاً محسوس بود. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد ۹۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افزایش ۶۰ میلیون تومان از مهمترین خودروهای افزایشی این بخش بودند. همچنین پژو ۲۰۷ دندهای هیدرولیک با رشد ۵۰ میلیون تومان و نسخههای پانورامای دندهای نیز با رشد ۳۳ تا ۳۵ میلیون تومان همراه شدند. این تحرک نشان میدهد خانواده ۲۰۷ همچنان یکی از اصلیترین کانونهای سفتهبازی و تقاضای مصرفی در بازار است.
در گروه سورن و دنا نیز وضعیت افزایشی ادامه داشت. سورن پلاس XU7P با رشد ۵۰ میلیون تومان، سورن پلاس TU5P با رشد ۴۰ میلیون تومان و دنا پلاس اتوماتیک با افزایش ۵۵ میلیون تومان از جمله مهمترین خودروهای صعودی امروز بودند. در کنار اینها، دنا پلاس MT6 و نسخه رینگ فولادی آن نیز بهترتیب ۱۵ و ۲۰ میلیون تومان رشد روزانه ثبت کردند. این ارقام اگرچه نسبت به جهش تارا کمتر است، اما همچنان نشان میدهد موج افزایشی در بدنه اصلی سبد فروش ایران خودرو گسترده شده است.
قیمت خودروهای ایران خودرو با تغییر امروز 13 تیر 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| وانت آریسان | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۷۱,۶۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| سورن پلاس (TU5P) | ۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| سورن پلاس (XU7P) | ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۱۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۲,۷۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 موتور TU3 | ۱,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 دندهای (هیدرولیک) | ۱,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۵+۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ | ۳۳,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 دندهای پانوراما | ۲,۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ | ۳۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 اتوماتیک | ۲,۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ | ۹۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ | ۶۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| راناپلاس | ۱,۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| تارا دستی V1 | ۲,۱۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| تارا اتوماتیک V4 | ۲,۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
سایپا هم صعودی شد؛ شاهین، اطلس و زامیاد پیشرانهای رشد بازار
در سبد محصولات سایپا، بخش مهمی از خودروها امروز بدون تغییر قیمت معامله شدند، اما آن دسته از مدلهایی که رشد داشتند، عمدتاً از گروه خودروهای سدان، کراساوورهای اقتصادی و محصولات کار و تجاری سبک بودند. زامیاد اکستند EX و زامیاد اکستند EX دوگانهسوز هر دو با رشد ۷۰ میلیون تومانی بیشترین افزایش اسمی قیمت را در بین محصولات سایپا ثبت کردند. این جهش برای خودروهای کار نشان میدهد حتی در بازار وانت و کاربری نیز فشار تقاضا و انتظارات افزایشی همچنان پابرجاست.
در خانواده شاهین نیز بازار امروز افزایشی بود. شاهین G سانروف با رشد ۲۸ میلیون تومان و شاهین GL با افزایش ۲۵ میلیون تومان معامله شدند. این دو خودرو به دلیل جایگاه قیمتی، سطح امکانات و نقششان در سبد سدانهای نیمهاقتصادی، همواره نسبت به تغییرات بازار واکنش سریعی نشان میدهند. بهویژه شاهین که در ماههای اخیر به یکی از محورهای اصلی مقایسه میان خریداران خودروهای داخلی تبدیل شده، امروز نیز در مسیر صعود باقی ماند.
در گروه اطلس هم اطلس GL با افزایش ۲۶ میلیون تومان و اطلس S با رشد ۱۰ میلیون تومان همراه شد. گرچه ارقام رشد این دو خودرو نسبت به شاهین و زامیاد کمتر است، اما از منظر درصدی همچنان مهم تلقی میشود، زیرا پایه قیمتی آنها پایینتر است. در کنار این موارد، ساینا اتوماتیک با رشد ۵ میلیون تومان نیز در فهرست خودروهای افزایشی قرار گرفت؛ هرچند قیمت کارخانه این خودرو به دلیل توقف تولید ثبت نشده و عملاً بازار آن بیشتر بر پایه عرضه محدود و ارزش جایگزینی تعیین میشود.
قیمت خودروهای سایپا با تغییر امروز 13 تیر 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| اطلس S | ۱,۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۰۳,۵۸۵,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| اطلس GL | ۱,۳۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۴۳,۲۹۵,۰۰۰ | ۲۶,۰۰۰,۰۰۰+ |
| ساینا اتوماتیک | ۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| شاهین GL | ۱,۸۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۱۹,۳۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| شاهین G (سانروف) | ۱,۹۹۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۴۴,۹۰۰,۰۰۰ | ۲۸,۰۰۰,۰۰۰+ |
| زامیاد اکستند EX | ۱,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| زامیاد اکستند EX (دوگانهسوز) | ۱,۹۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
باید گفت هرچند تعداد خودروهای افزایشی در این گروه نسبت به ایران خودرو کمتر است، اما وزن روانی رشد قیمتها بالاست؛ زیرا خودروهای اثرگذار و قابلتوجه بازار، یعنی شاهین و زامیاد، در فهرست افزایشیها قرار دارند. از این رو حتی ثبات در خانواده کوییک یا سهند هم نتوانسته جو کلی صعودی بازار سایپا را خنثی کند.
در مجموع، دادههای امروز نشان میدهد بازار خودرو همچنان تحت سلطه انتظارات تورمی، کاهش عمق عرضه و رشد قیمت در معاملات آزاد قرار دارد. شکاف میان قیمت کارخانه و بازار در بسیاری از خودروها همچنان چندصد میلیون تومان است؛ موضوعی که نهتنها انگیزه واسطهگری را حفظ میکند، بلکه مانع بازگشت آرامش به بازار میشود. تا زمانی که عرضه پیوستهتر، سیاست قیمتگذاری شفافتر و سیگنالهای اقتصادی باثباتتر نشود، بهنظر میرسد نوسانات صعودی همچنان مهمان روزهای آینده بازار خودرو خواهد بود.
