به گزارش زمان اقتصاد، در سبد ایران‌خودرو، تب‌وتاب صعودی دیروز فروکش کرد؛ طوری‌که «تارا اتوماتیک (توربو)» پس از فتح کانال ۴ میلیاردی، با اصلاح ۵۵ میلیون تومانی (منفی ۱.۳۸ درصد) به سطح ۴ میلیارد و ۵۵ میلیون تومان بازگشت. همچنین «ری‌را» به عنوان کراس‌اوور لوکس داخلی با افت ۲۵ میلیون تومانی تا ۴ میلیارد و ۸۷۰ میلیون تومان عقب‌نشینی کرد. در سایر مدل‌ها، دنا پلاس اتوماتیک ۲۰ میلیون تومان کاهش قیمت ثبت کرد، در حالی که دنا پلاس MT6 با ۲۲ میلیون تومان رشد (۰.۷۵ درصد) به نرخ ۲ میلیارد و ۹۵۷ میلیون تومان رسید.
در خانواده پژو ۲۰۷، مدل اتوماتیک معمولی ۲۰ میلیون تومان کاهش و نسخه دنده‌ای پانوراما و اتوماتیک پانوراما نوسانات محدودی (بین ۵ تا ۱۳ میلیون تومان رشد) را به ثبت رساندند. خانواده سورن نیز روزی ترکیبی را پشت سر گذاشت؛ به‌طوری‌که سورن TU5P با ۲۳ میلیون تومان افزایش به ۲ میلیارد و ۸۶۳ میلیون تومان رسید، اما سایر نسخه‌های آن نوسانات ناچیزی را تجربه کردند. وانت آریسان و رانا پلاس نیز به روند کاهشی ملایم خود ادامه دادند.
تغییرات قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز 27 مهر 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه (تومان / درصد) |
|---|---|---|---|
| وانت آریسان | ۲,۰۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰ – |
| وانت آریسان (مانیتور) | ۲,۰۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| سورن (TU5P) | ۲,۸۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن XU7P (رینگ فولادی) | ۲,۳۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۰۰,۰۰۰ – |
| سورن XU7P | ۲,۳۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) | ۲,۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹,۲۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) | ۲,۷۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۹۵۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۳,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دنده‌ای (برقی) | ۲,۷۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۹۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو 207 دنده‌ای پانوراما | ۳,۰۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۶۶,۶۰۰,۰۰۰ | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو 207 اتوماتیک | ۳,۷۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۴,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| راناپلاس | ۲,۳۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۰۰۰,۰۰۰- |
| تارا دستی V1 | ۲,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۴,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| ری را | ۴,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ – |
سایپا؛ جهش ۱۰۰ میلیونی شاهین اتوماتیک پلاس و تعادل نسبی هاچ‌بک‌ها
در بازار محصولات سایپا، مهم‌ترین رخداد به ثبت رشد خیره‌کننده «شاهین اتوماتیک پلاس» اختصاص داشت که با جهش بی‌سابقه ۱۰۰ میلیون تومانی (۲.۸۲ درصد) تا کانال ۳ میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان پیشروی کرد و توجه بازار را به خود جلب نمود. در مقابل، شاهین اتوماتیک G افت ۱۳ میلیون تومانی را تجربه کرد و مدل‌های GL و G (سانروف) نوسانات محدودی داشتند.
در سایر رده‌های سایپا، اکثر مدل‌های اقتصادی و هاچ‌بک (مانند خانواده کوییک و اطلس) روز آرامی را گذراندند؛ اطلس S با ۱۳ میلیون تومان رشد به ۱ میلیارد و ۷۶۵ میلیون تومان رسید، در حالی که اطلس G افت جزئی ۲ میلیون تومانی داشت. مدل‌های سهند S، کوییک RS، کوییک S و GXR نیز عموماً بدون تغییر یا با نوسانات بسیار ناچیز در محدوده روزهای گذشته معامله شدند.
تغییرات قیمت محصولات سایپا امروز 27 مهر 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه (تومان / درصد) |
|---|---|---|---|
| اطلس S | ۱,۷۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس G | ۲,۰۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| ساینا S | ۱,۷۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا دوگانه سوز | ۱,۸۸۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک GX | ۱,۶۶۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۱,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین GL | ۲,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین G (سانروف) | ۲,۹۰۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک G | ۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰- |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۳,۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ | ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ |
تنفس بازار پس از ثبت رکوردها و حرکت‌های تک‌سهمی
- تخلیه حباب و استراحت سدان‌های پرچم‌دار: افت ۵۵ میلیونی تومانی تارا اتوماتیک توربو و کاهش قیمت ری‌را نشان می‌دهد که بازار پس از رکوردهای هیجانی روزهای اخیر، وارد فاز «تثبیت و اصلاح ارشادی» شده است و خریداران کلان با احتیاط بیشتری خرید می‌کنند.
- تمرکز نقدینگی سنگین بر شاهین اتوماتیک پلاس: در نقطه مقابل استراحت مدل‌های ایران‌خودرو، جهش ۱۰۰ میلیونی شاهین اتوماتیک پلاس نشانگر چرخش ناگهانی تقاضای سرمایه‌ای به سمت گزینه‌های نسبتاً جدیدتر و کم‌تیراژتر سایپا است تا از عقب‌ماندگی نسبت به سقف‌های قیمتی جلوگیری کند.
- تعادل در بدنه اصلی بازار: پایداری نسبی قیمت‌ها در کوییک، اطلس و ساینا حاکی از آن است که نقدینگی خرد فعلاً به نقطه تعادل رسیده و بازار منتظر محرک‌های جدید کلان (نرخ ارز و اخبار سیاسی-اقتصادی) برای تعیین جهت بعدی خود است.
