به گزارش زمان اقتصاد، بررسی قیمتها نشان میدهد تقریباً تمام خودروهای پرتیراژ داخلی، فارغ از کلاس قیمتی، با موج افزایشی سنگینی مواجه شدهاند. خودروهای اتوماتیک بیشترین رشد تومانی را تجربه کردهاند و محصولات اقتصادی نیز از این موج گرانی در امان نماندهاند.
وضعیت محصولات ایرانخودرو
دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال یکی از محصولات داخلی ایران خودرو، از یک میلیارد و ۶۲۸ میلیون تومان به یک میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان رسیده است.
پژو ۲۰۷ سقف فلز ۶ سرعته اتوماتیک TU5P با رشد قابل توجه، از یک میلیارد و ۴۶۰ میلیون تومان به یک میلیارد و ۸۰۰ میلیون تومان افزایش یافته است.
پژو ۲۰۷ سقف فلز دندهای فرمان هیدرولیک نیز افزایش بیش از ۲۳۰ میلیون تومانی را ثبت کرده است.
تارا اتوماتیک V4 یکی از رکوردداران افزایش قیمت بوده و با رشد نزدیک به ۲۹۰ میلیون تومان نسبت به ابتدای زمستان سال جاری معامله میشود.
سورن پلاس دوگانهسوز تیپ ۱ هم از موج گرانی عقب نمانده و بیش از ۲۱۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشته است.
وضعیت محصولات سایپا
در سوی دیگر بازار، محصولات سایپا نیز روندی کاملاً صعودی را تجربه کردهاند:
پراید ۱۵۱ GX بهعنوان یکی از اقتصادیترین خودروهای بازار، بیش از ۱۴۰ میلیون تومان نسبت به ابتدای دی ماه سال جاری افزایش قیمت داشته است.
ساینا S دندهای استاندارد حالا در آستانه ورود به کانال یک میلیارد تومان قرار دارد.
کوییک GX/GXR L رشد بیش از ۱۵۰ میلیون تومانی را نسبت به شب یلدا در طول این بازه زمانی ثبت کرده است.
شاهین اتوماتیک با افزایش نزدیک به ۳۰۰ میلیون تومان، به محدوده قیمتی خودروهای بالای دو میلیارد نزدیک شده است.
جدول تغییرات قیمت خودرو (میلیون تومان)
| نام خودرو | قیمت ابتدای دی | قیمت فعلی(1404/11/12) | میزان افزایش |
|---|---|---|---|
| دنا پلاس توربو اتوماتیک آپشنال | 1,628 | 1,970 | 342+ |
| پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P | 1,460 | 1,800 | 340+ |
| پژو ۲۰۷ دندهای هیدرولیک | 1,259 | 1,495 | 236+ |
| تارا اتوماتیک V4 | 1,625 | 1,914 | 289+ |
| سورن پلاس دوگانهسوز تیپ ۱ | 1,275 | 1,485 | 210+ |
| پراید ۱۵۱ GX | 599 | 740 | 141+ |
| ساینا S دندهای | 789 | 957 | 168+ |
| کوییک GX/GXR L | 812 | 965 | 153+ |
| شاهین اتوماتیک | 1,687 | 1,970 | 283+ |
افزایش نرخ ارز، انتظارات تورمی، کاهش عرضه و نبود چشمانداز مشخص برای ثبات اقتصادی، مهمترین دلایل جهش اخیر قیمت خودرو عنوان میشوند. نکته نگرانکننده این است که حتی خودروهای اقتصادی نیز از دسترس بخش بزرگی از جامعه خارج شدهاند و بازار بیش از هر زمان دیگری به بازاری سرمایهای تبدیل شده است.
در صورت تداوم این روند، ورود خودروهای داخلی به کانالهای قیمتی جدید در ماههای آینده دور از انتظار نخواهد بود.





