به گزارش زمان اقتصاد، بازار محصولات ایرانخودرو در ۱۵ مرداد شاهد برتری مطلق جریان کاهشی در اکثر سگمنتهای قیمتی بود. جدیترین ریزشهای روز در خانواده سورن پلاس دوگانهسوز رخ داد؛ جایی که سورن پلاس دوگانهسوز کپسول بزرگ با ریزش ۲۵ میلیون تومانی و سورن پلاس دوگانهسوز کپسول کوچک با کاهش ۲۱ میلیون تومانی مواجه شدند. این افت شدید نشاندهنده کاهش تب تقاضا برای خودروهای دوگانهسوز کارگاهی و کارخانهای است که پیش از این به دلیل صرفه اقتصادی سوخت با حباب همراه بودند. همچنین خودروی لوکس تارا اتوماتیک (توربو) با ثبت افت ۲۰ میلیون تومانی و ریرا با ریزش ۱۲ میلیون تومانی، خروج خریداران بزرگ از بازار خودروهای ردهبالا را تایید کردند.
در بخش خودروهای پرمخاطب، خانواده پژو ۲۰۷ نیز روز کاملاً سرخپوشی را سپری کرد. پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما و پژو ۲۰۷ دندهای برقی هر کدام افت ۱۰ میلیون تومانی را تجربه کردند. در این میان، تکجلوههای صعودی بازار بسیار محدود و گزینشی بودند؛ طوری که پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد ۱۰ میلیون تومانی و سورن پلاس XU7P با افزایش ۱۰ میلیون تومانی توانستند بر خلاف جریان کلی بازار حرکت کنند. با این حال، غلبه رنگ قرمز بر تابلوی قیمتهای ایرانخودرو نشان میدهد که بازارسازها و واسطهها در حال عقبنشینی از نرخهای هفته گذشته هستند.
تغییرات قیمت محصولات ایرانخودرو (۱۵ مرداد ۱۴۰۵)
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| سورن پلاس (TU5P) | ۲,۰۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| سورن پلاس (XU7P) | ۱,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول کوچک) | ۱,۸۸۴,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۱,۰۰۰,۰۰۰- |
| سورن پلاس دوگانهسوز (کپسول بزرگ) | ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۱۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۰۱۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰+ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۲,۶۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 موتور TU3 | ۱,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۲,۲۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دندهای (هیدرولیک) | ۱,۷۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دندهای (برقی) | ۱,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۴,۲۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۱,۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۸,۹۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دندهای پانوراما | ۲,۰۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 اتوماتیک | ۲,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰- |
| راناپلاس | ۱,۵۹۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰+ |
| تارا دستی V1 | ۱,۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| تارا اتوماتیک V4 | ۲,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| ری را | ۳,۵۳۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰- |
سایپا؛ نفوذ موج اصلاح به خانواده کوییک و زامیاد
محصولات گروه خودروسازی سایپا نیز در معاملات آخرین روز هفته، روندی نزولی اما با شتاب کمتر نسبت به ایرانخودرو را به نمایش گذاشتند. بازار خودروهای اقتصادی سایپا که معمولاً نوسانات کمتری را ثبت میکند، امروز تحت تاثیر افت عمومی نرخها قرار گرفت. بیشترین کاهش قیمت در این گروه متعلق به کوییک RS با افت ۱۲ میلیون تومانی و زامیاد اکستند EX با ریزش ۱۰ میلیون تومانی بود. کاهش قیمت زامیاد نشاندهنده فروکش کردن تب تقاضا در بخش خودروهای تجاری سبک است.
علاوه بر این، کوییک S با افت ۸ میلیون تومانی و خودروهای کار یعنی سایپا ۱۵۱ GX (پاششی) و سایپا ۱۵۱ GX معمولی به ترتیب با کاهشهای ۵ میلیون و ۲ میلیون تومانی مواجه شدند. در رده خودروهای جدیدتر سایپا نیز سهند S با افت ۵ میلیون تومانی به قیمت ۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسید و شاهین اتوماتیک پلاس نیز کاهش ۵ میلیون تومانی را ثبت کرد. ثبات نسبی در برخی مدلهای پرتقاضا مانند شاهین دندهای نشان میدهد که بازار در بخش خودروهای اقتصادیتر، مقاومت بیشتری در برابر افت شدید قیمتها از خود نشان میدهد.
تغییرات قیمت محصولات سایپا (۱۵ مرداد ۱۴۰۵)
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| سهند S | ۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک RS | ۱,۱۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک S | ۱,۱۸۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ | ۸,۰۰۰,۰۰۰- |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۲,۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| سایپا 151 GX | ۱,۱۱۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| سایپا 151 GX (پاششی) | ۱,۱۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| زامیاد اکستند EX | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
کدام سیگنال در پایان هفته مخابره شد؟
برآیند معاملات بازار خودرو در نیمه مردادماه ۱۴۰۵، برتری قاطع جریان اصلاحی و خروج موقت خریداران سرمایهای را نشان میدهد. با توجه به ریزشهای سنگین سورن پلاس دوگانهسوز، تارا توربو و کوییک RS، مشخص است که بازارسازان دیگر توان حمایت از سقفهای قیمتی پیشین را ندارند. تخلیه حباب خودروهای پرطرفدار و دوگانهسوز نشان میدهد که در صورت تداوم آرامش نرخ ارز و افزایش عرضه خودروسازان، احتمال ادامه این روند اصلاحی در هفته آینده بسیار بالاست و بازار خودرو ممکن است فاز جدیدی از رکود فرسایشی را تجربه کند.
