به گزارش زمان اقتصاد، بازار محصولات سایپا امروز نیز تحت تأثیر فشار فروش قرار داشت و اکثر خودروهای این گروه با کاهش قیمت مواجه شدند. در صدر لیست افتکنندگان، شاهین اتوماتیک پلاس با کاهش ۲۵ میلیون تومان قرار گرفت که نشاندهنده تداوم اصلاح قیمت در مدلهای لوکستر این گروه است. پس از آن، اطلس S با افت ۲۰ میلیون تومان و سهند S با ریزش ۱۸ میلیون تومان در جایگاههای بعدی قرار گرفتند. این افتها در حالی رخ داده که در روزهای گذشته نیز این مدلها شاهد اصلاح قیمت بودهاند، که نشاندهنده عدم تمایل خریداران به خرید در سطوح فعلی است.
در سوی دیگر، اندک خودروهایی توانستند رشد قیمت را تجربه کنند. اطلس GL با رشد ۷ میلیون تومانی یکی از معدود خودروهایی بود که توانست در برابر روند نزولی بازار مقاومت کند و حتی افزایش قیمت را نیز ثبت نماید. همچنین شاهین GL با ۳ میلیون تومان و کوییک S با ۱ میلیون تومان رشد، نشان دادند که در برخی تیپها هنوز تقاضای محدود و موثری وجود دارد. با این حال، این رشدها نتوانستند تصویر کلی بازار سایپا را که همچنان با فشار عرضه همراه است، تغییر دهند.
شکاف بین قیمت کارخانه و بازار در محصولات سایپا همچنان قابل توجه است، اما به نظر میرسد این شکاف به تنهایی قادر به حفظ قیمتها در برابر فشار عرضه نیست. در واقع، بازار به سطحی از نوسان رسیده که خریداران با احتیاط بیشتری عمل میکنند و فروشندگان برای جذب نقدینگی، مجبور به تعدیل قیمتها هستند.
تغییرات قیمت محصولات سایپا (۷ مرداد ۱۴۰۵)
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| سهند S | ۱,۳۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ | ۱۸,۰۰۰,۰۰۰- |
| اطلس S | ۱,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۲۱,۷۳۶,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| اطلس GL | ۱,۳۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰+ |
| ساینا S | ۱,۲۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک S | ۱,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ | ۱,۰۰۰,۰۰۰+ |
| شاهین GL | ۱,۹۳۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰+ |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۲,۶۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| سایپا 151 GX | ۱,۱۰۳,۰۰۰,۰۰۰ | توقف فروش | ۱,۰۰۰,۰۰۰- |
| زامیاد اکستند EX | ۱,۸۳۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۰۰,۰۰۰- |
تحلیل وضعیت بازار محصولات ایرانخودرو؛ تداوم اصلاح و رشد وانتخابی در چند مدل
بازار خودروهای ایرانخودرو نیز در روز چهارشنبه، روند کاهشی را تجربه کرد، هرچند دامنه افتها نسبت به سایپا محدودتر بود. سورن پلاس (XU7P) با ثبت افت ۱۸ میلیون تومان، بیشترین کاهش قیمت را در این گروه داشت. پس از آن، دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) با افت ۱۷ میلیون تومانی و دنا پلاس MT6 با کاهش ۱۱ میلیون تومانی، در مسیر نزولی قرار گرفتند. این افتها نشاندهنده این است که بازار نسبت به قیمتهای فعلی مدلهای میانرده دنا و سورن پلاس، مقاومت کمتری از خود نشان میدهد.
در مقابل، برخی مدلها موفق به ثبت رشد قیمت شدند. راناپلاس با افزایش ۱۲ میلیون تومانی و پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد ۱۰ میلیون تومانی، توانستند در خلاف جهت بازار حرکت کنند. این رشدها نشاندهنده وجود تقاضای محدود و هدفمند در این تیپهاست. همچنین پژو ۲۰۷ موتور TU3 نیز با ۷ میلیون تومان افزایش، شرایط نسبتاً مثبتی را تجربه کرد.
با این حال، مجموع افتها در مدلهایی چون تارا (دستی و اتوماتیک) و همچنین کاهشهای جزئی در خانواده پژو ۲۰۷، بر تصویر کلی بازار ایرانخودرو سایه انداخته و نشان میدهد که روند اصلاحی همچنان بر بازار حاکم است. عدم تغییر قیمت در مدلهایی چون وانت آریسان و سورن پلاس دوگانهسوز، به معنای رسیدن به یک ثبات موقت در این بخشها است.
تغییرات قیمت محصولات ایرانخودرو (۷ مرداد ۱۴۰۵)
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| سورن پلاس (TU5P) | ۲,۱۲۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰- |
| سورن پلاس (XU7P) | ۱,۵۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۸,۰۰۰,۰۰۰- |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۰۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۷,۰۰۰,۰۰۰- |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۰۹۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۱,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 موتور TU3 | ۱,۶۲۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 دندهای (هیدرولیک) | ۱,۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۰۶۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دندهای پانوراما | ۲,۱۱۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 اتوماتیک | ۲,۵۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۲,۷۲۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| راناپلاس | ۱,۶۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰+ |
| تارا دستی V1 | ۱,۹۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۰۰۰,۰۰۰- |
| تارا اتوماتیک V4 | ۲,۵۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸,۰۰۰,۰۰۰- |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۲,۸۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۱۶,۸۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
آیا موج اصلاحی ادامهدار خواهد بود؟
با نگاهی به دادههای بازار خودرو در روز چهارشنبه ۷ مرداد ۱۴۰۵، میتوان نتیجه گرفت که روند اصلاح قیمتها در اکثر مدلها همچنان ادامه دارد. در حالی که سایپا با افتهای سنگین در مدلهای شاهین اتوماتیک پلاس و اطلس، فشار فروش بیشتری را تجربه کرد، ایرانخودرو نیز در مدلهای کلیدی مانند سورن پلاس و دنا پلاس شاهد کاهش قیمت بود. رشد محدود برخی مدلها در هر دو گروه، نشاندهنده وجود نوسانات انتخابی در بازار است، اما سیگنال کلی همچنان بر تداوم روند کاهشی یا تثبیت در سطوح پایینتر تأکید دارد.
