بازار خودرو امروز ۱9 مرداد ۱۴۰۵: رشد ۲۰ میلیون تومانی شاهین سانروف و افت ۱۴ میلیونی شاهین پلاس چه سیگنالی دارد؟پایان معاملات بورس امروز ۱۹ مرداد ۱۴۰۵؛ شاخص کل رکورد زدقیمت طلا و سکه دوشنبه 19 مرداد 1405/ تداوم پیشروی سکه امامی در سایه انس جهانی؛ چرا ربع‌سکه و سکه گرمی مسیر خود را جدا کردند؟وزیر ارتباطات: ۶۰ تا ۷۰ درصد ترافیک بین‌الملل مربوط به وی‌پی‌ان است / حوزه فیلترشکن‌ها به اقتصاد مکاره تبدیل شدآیا بازگشت نفت برنت به بالای ۸۴ دلار، نشانه احیای ریسک هرمز در بازار جهانی است؟روند انس جهانی طلا و نقره؛ چرا نقره از طلا جلو زد؟رمزارزها در ۱۹ مرداد ۱۴۰۵؛ چرا بوک آف میم و اسپرسو از بازار جلو زدند؟دکتر فیض: هم‌افزایی و هماهنگی صندوق بازنشستگی مس و شرکت ملی مس یک ضرورت استنسخه جدید بانک مرکزی برای مهار تورم و پایان خلق پول بی‌ضابطهاظهارات جدید پزشکیان درباره گران شدن بنزین/ محاصره هستیم و نمی‌توانیم بنزین وارد کنیمروند رمزارزها در ۱۸ مرداد ۱۴۰۵؛ کدام آلت‌کوین‌ها از بازار جلو زدند؟بازار خودرو در ۱۷ مرداد ۱۴۰۵: آیا رشد تارا V4 و پژو ۲۰۷ پانوراما سیگنال بازگشت تقاضاست؟
آخرین اخبار
بازار خودرو امروز ۱9 مرداد ۱۴۰۵: رشد ۲۰ میلیون تومانی شاهین سانروف و افت ۱۴ میلیونی شاهین پلاس چه سیگنالی دارد؟پایان معاملات بورس امروز ۱۹ مرداد ۱۴۰۵؛ شاخص کل رکورد زدقیمت طلا و سکه دوشنبه 19 مرداد 1405/ تداوم پیشروی سکه امامی در سایه انس جهانی؛ چرا ربع‌سکه و سکه گرمی مسیر خود را جدا کردند؟وزیر ارتباطات: ۶۰ تا ۷۰ درصد ترافیک بین‌الملل مربوط به وی‌پی‌ان است / حوزه فیلترشکن‌ها به اقتصاد مکاره تبدیل شدآیا بازگشت نفت برنت به بالای ۸۴ دلار، نشانه احیای ریسک هرمز در بازار جهانی است؟روند انس جهانی طلا و نقره؛ چرا نقره از طلا جلو زد؟رمزارزها در ۱۹ مرداد ۱۴۰۵؛ چرا بوک آف میم و اسپرسو از بازار جلو زدند؟دکتر فیض: هم‌افزایی و هماهنگی صندوق بازنشستگی مس و شرکت ملی مس یک ضرورت استنسخه جدید بانک مرکزی برای مهار تورم و پایان خلق پول بی‌ضابطهاظهارات جدید پزشکیان درباره گران شدن بنزین/ محاصره هستیم و نمی‌توانیم بنزین وارد کنیمروند رمزارزها در ۱۸ مرداد ۱۴۰۵؛ کدام آلت‌کوین‌ها از بازار جلو زدند؟بازار خودرو در ۱۷ مرداد ۱۴۰۵: آیا رشد تارا V4 و پژو ۲۰۷ پانوراما سیگنال بازگشت تقاضاست؟
جمعه 28 آذر 1404 ساعت 17:15
کد خبر: ۱۴۰۴۰۹۲۸۱۶۵۸۲

تولید خودرو از هدف ۳ میلیون تولید سالانه عقب ماند!

تولید خودرو از هدف ۳ میلیونی عقب ماند
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی می‌گوید تولید خودرو تا پایان امسال به حدود ۱.۳ میلیون دستگاه رسیده؛ فاصله‌ای معنادار با هدف‌گذاری ۳ میلیون دستگاه. این شکاف، هم بر هزینه تولید و هم بر برنامه‌های صادراتی زنجیره قطعه اثر دارد.

آرش محبی‌نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه‌سازی، اعلام کرد برنامه تولید ۳ میلیون خودروی سواری تا پایان امسال محقق نشده و تولید فعلی به زور به حدود ۱.۳ میلیون دستگاه رسیده‌است. به گفته او، این عقب‌ماندگی بر برنامه‌های بالادستی زنجیره تأمین اثر گذاشته و اهداف صادراتی قطعه را نیز تحت فشار قرار داده‌است.

محبی‌نژاد با اشاره به برنامه صادرات قطعه تا پایان ۱۴۰۴ گفت هدف‌گذاری ۶ میلیارد دلار بوده، اما وضعیت فعلی فاصله محسوسی با این عدد دارد. او همچنین از برنامه تولید ۲۵ میلیارد دلار قطعه برای مصرف داخل تا پایان امسال سخن گفت که تحقق آن با محدودیت‌های تولید خودرو و ظرفیت بازار داخلی گره خورده‌است.

به گفته دبیر انجمن، ایران حدود یک درصد جمعیت جهان را دارد اما ۱.۷ درصد تیراژ تولید خودروی دنیا را به خود اختصاص داده؛ با این حال ارزش این تیراژ تنها حدود نیم درصد ارزش کل تولید جهانی خودرو است. این نسبت‌ها نشان می‌دهد ترکیب تولید و بهره‌وری ارزش افزوده در زنجیره خودرو و قطعه با چالش مواجه است.

کاهش فاصله میان تیراژ و ارزش، مستلزم بهبود بهره‌وری، دسترسی به بازارهای صادراتی و هم‌راستایی سیاست‌های تولید با تقاضای واقعی است؛ عواملی که می‌توانند بر قیمت تمام‌شده، رقابت‌پذیری و جریان سرمایه در این صنعت اثر مستقیم بگذارند.

اینجا محل تبلیغ شماست!

اشتراک گذاری:
https://zamaneeghtesad.ir/n/16582

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اخبار دیگر

زمان اقتصاد

نظرسنجی

زمان اقتصاد

شما بیشتر دنبال چه نوع خبر اقتصادی هستید؟

اینجا محل تبلیغ شماست!