به گزارش زمان اقتصاد، بررسی روند قیمتها در بازار محصولات ایرانخودرو طی معاملات روز سهشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۵، حاکی از غلبه نسبی گارد کاهشی بر جریان معاملات است، هرچند رفتارهای متناقضی نیز در برخی از کلاسهای خودرویی به چشم میخورد. شاخصترین افت قیمت امروز به راناپلاس اختصاص داشت؛ این خودرو با کاهش چشمگیر ۳۰ میلیون تومانی (معادل ۱.۷۸٪-) بیشترین میزان افت ریالی را در این گروه تجربه کرد و به نرخ ۱ میلیارد و ۶۶۰ میلیون تومان رسید. پس از آن، دنا پلاس MT6 با کاهش ۱۵ میلیون تومانی و نسخه رینگ فولادی آن با ۱۰ میلیون تومان افت قیمت معامله شدند. در خانواده تارا نیز تارا اتوماتیک V4 کاهش ۱۰ میلیون تومانی را ثبت کرد.
همچنین پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با افت ۱۸ میلیون تومانی مواجه شد و به قیمت ۲ میلیارد و ۷۵۷ میلیون تومان رسید. اما در نقطه مقابل، برخی از مدلها رفتاری صعودی از خود نشان دادند؛ بهطوری که پژو ۲۰۷ دندهای (هیدرولیک) با رشد چشمگیر ۲۰ میلیون تومانی (۱.۱۵٪+) مواجه شد و تارا دستی V1 و پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) نیز هرکدام افزایش محدود ۵ میلیون تومانی را تجربه کردند. این تفاوت رفتار نشاندهنده نوسانهای پراکنده در بازار آزاد و تاثیر مستقیم میزان عرضه روزانه بر قیمت بازار این محصولات است.
تغییرات قیمت محصولات ایرانخودرو – سهشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۵
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| سورن پلاس (XU7P) | ۱,۶۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰+ (۰.۱۳٪) |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- (۰.۴۸٪-) |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰- (۰.۷۰٪-) |
| پژو 207 موتور TU3 | ۱,۶۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- (۰.۶۱٪-) |
| پژو 207 دندهای (هیدرولیک) | ۱,۷۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۶۲,۸۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰+ (۱.۱۵٪) |
| پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۰۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۸,۶۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰+ (۰.۲۵٪) |
| پژو 207 دندهای پانوراما | ۲,۰۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۳,۵۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- (۰.۱۰٪-) |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۲,۷۵۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ | ۱۸,۰۰۰,۰۰۰- (۰.۶۵٪-) |
| راناپلاس | ۱,۶۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰- (۱.۷۸٪-) |
| تارا دستی V1 | ۱,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰+ (۰.۲۵٪) |
| تارا اتوماتیک V4 | ۲,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- (۰.۳۹٪-) |
سایپا؛ افت سنگین سهند S در روز ثبات حداکثری سایر محصولات
در بازار محصولات سایپا طی معاملات امروز، جو آرامتری نسبت به ایرانخودرو حاکم بود و اکثریت قاطع خودروها بدون کوچکترین تغییر قیمتی نسبت به روزهای گذشته خرید و فروش شدند. با این وجود، مهمترین خبر امروز این گروه، افت چشمگیر قیمت سهند S بود. این خودرو با ثبت کاهش ۴۰ میلیون تومانی (۲.۸۱٪-)، بیشترین ریزش قیمت را میان تمامی خودروهای بازار آزاد به ثبت رساند و به سطح ۱ میلیارد و ۳۸۵ میلیون تومان عقبنشینی کرد.
علاوه بر سهند، شاهین G (سانروف) نیز با کاهش ۲۲ میلیون تومانی (۱.۰۴٪-) همراه شد و تا مرز ۲ میلیارد و ۸۵ میلیون تومان پایین آمد. کوییک GX نیز تغییر بسیار ناچیزی معادل ۱ میلیون تومان کاهش قیمت داشت. با این حال، مابقی سبد محصولات سایپا به طور کامل ثبات قیمتی خود را حفظ کردند که نشاندهنده رکود نسبی در بخش خودروهای اقتصادی است.
تغییرات قیمت محصولات سایپا – سهشنبه ۳۰ تیر ۱۴۰۵
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| سهند S | ۱,۳۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰- (۲.۸۱٪-) |
| کوییک GX | ۱,۲۱۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ | ۱,۰۰۰,۰۰۰- (۰.۰۸٪-) |
| شاهین G (سانروف) | ۲,۰۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۵۲,۱۶۱,۰۰۰ | ۲۲,۰۰۰,۰۰۰- (۱.۰۴٪-) |
بازار آزاد خودرو در ۳۰ تیر ۱۴۰۵ با رفتاری کاملاً نوسانی و تا حدودی اصلاحی کار خود را دنبال کرد. روند کاهشی در مدلهایی مانند راناپلاس، سهند S و شاهین دندهای نشان میدهد که بازار در حال تخلیه تدریجی حباب انباشته در برخی مدلهای پرتقاضا است. عدم هماهنگی در ریزش همگانی قیمتها و حتی افزایش جزئی چند محصول ایرانخودرو ثابت میکند که محرک اصلی تغییرات امروز، نه نوسان شدید در بازارهای موازی، بلکه رفتارهای عرضهای و تقاضای مقطعی خریداران بوده است. انتظار میرود در صورت تثبیت شرایط اقتصادی، این نوسانات محدود و روند اصلاحی ملایم در روزهای آینده نیز ادامه داشته باشد.
