به گزارش زمان اقتصاد، بازار ایرانخودرو در ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ چهرهای دوگانه داشت؛ از یکسو برخی مدلهای خانوادگی و نیمهلوکس با افزایش قیمت مواجه شدند و از سوی دیگر تعدادی از تیپهای پرفروش همچنان زیر فشار اصلاح باقی ماندند. مهمترین رشد روز متعلق به تارا اتوماتیک V4 بود که با جهش ۳۰ میلیون تومانی به ۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسید؛ رشدی که نشان میدهد این مدل در بازار آزاد همچنان از سوی خریداران مصرفی و حتی سرمایهای دنبال میشود. پس از آن، پژو ۲۰۷ دندهای پانوراما (رینگ فولادی) با ۱۵ میلیون تومان افزایش و پژو ۲۰۷ موتور TU3 با ۱۳ میلیون تومان رشد در صدر خودروهای صعودی ایستادند. دنا پلاس MT6 هم با ۱۰ میلیون تومان افزایش و راناپلاس با ۹ میلیون تومان رشد، نشانههایی از بازگشت تقاضا در محصولات میانرده ایرانخودرو را ثبت کردند.
در سمت مقابل، افت قیمت در چند مدل کلیدی نیز ادامه داشت. تارا اتوماتیک (توربو) با کاهش ۲۰ میلیون تومانی از اوج فاصله گرفت و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نیز ۱۰ میلیون تومان عقب نشست. پژو ۲۰۷ اتوماتیک با ۵ میلیون تومان افت و سورن پلاس (XU7P) با کاهش ۳ میلیون تومانی از دیگر نمادهای نزولی بودند. این تغییرات نشان میدهد بازار ایرانخودرو هنوز به ثبات نرسیده، اما وزن رشد در مدلهایی که هم تقاضای مصرفی دارند و هم نقدشوندگی بالاتر، امروز بیشتر بوده است. بهعبارت دیگر، بازار در حال تفکیک بین خودروهای پرتقاضا و خودروهای کمشتابتر است.
از منظر تحلیلی، جهش امروز تارا V4 و رشد چند مدل ۲۰۷ میتواند نشانهای از فعال شدن خریدارانی باشد که در روزهای قبل دست نگه داشته بودند. وقتی قیمت در خودروهای محبوب و نیمهلوکس بالا میرود، معمولاً بازار به این پیام واکنش میدهد که سطح فعلی قیمتها هنوز برای بخشی از تقاضا قابل پذیرش است. با این حال، افت همزمان در مدلهای دیگر هشدار میدهد که این رشدها لزوماً به معنای شروع یک روند صعودی فراگیر نیست، بلکه بیشتر از نوسان انتخابی خبر میدهد.
قیمت محصولات ایرانخودرو
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| سورن پلاس (XU7P) | ۱,۵۶۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰- |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۰۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۲,۶۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 موتور TU3 | ۱,۶۰۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۰۲,۲۰۰,۰۰۰ | ۱۳,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 دندهای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۰۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۸,۹۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 دندهای پانوراما | ۲,۰۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰+ |
| پژو 207 اتوماتیک | ۲,۴۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۳۴,۲۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۸۳,۸۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| راناپلاس | ۱,۶۰۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹,۰۰۰,۰۰۰+ |
| تارا دستی V1 | ۱,۹۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۸۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| تارا اتوماتیک V4 | ۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰+ |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۲,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- |
سایپا؛ آیا ثبات نسبی در سایه افت محدود شاهین و کوییک ادامه دارد؟
بازار سایپا در ۱۷ مرداد آرامتر از ایرانخودرو بود، اما این آرامش به معنای توقف نوسان نیست. بیشترین تغییر مثبت در این گروه به شاهین GL تعلق گرفت که با ۵ میلیون تومان رشد به ۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ تومان رسید. در سمت مقابل، شاهین اتوماتیک پلاس با ۵ میلیون تومان افت، کوییک S با ۲ میلیون تومان کاهش و ساینا S با ۱ میلیون تومان افت، نشانههایی از فشار فروش در خودروهای اقتصادیتر و نیمهلوکس سایپا ثبت کردند.
نکته قابلتوجه این است که بسیاری از خودروهای سایپا امروز بدون تغییر باقی ماندند، در تحلیل رفتاری بازار، این یعنی در بخش بزرگی از سبد سایپا هنوز خریدار و فروشنده به یک نقطه تعادل نسبی رسیدهاند و فقط چند مدل خاص توانستهاند از این تعادل خارج شوند. در چنین شرایطی، رشد محدود شاهین GL میتواند هم از کمبود عرضه و هم از مقاومت تقاضا ناشی شده باشد.
از زاویه مقایسهای، بازار سایپا امروز نه جهش پرقدرت ایرانخودرو را داشت و نه ریزش عمیق روزهای پرنوسان گذشته را. بنابراین، سیگنال غالب در این گروه را باید ثبات همراه با اصلاحهای محدود دانست. اگر تقاضای مصرفی در هفته آینده فعالتر شود، نخستین اثر آن احتمالاً روی شاهین و کوییک دیده میشود؛ اما اگر سمت تقاضا همچنان ضعیف بماند، همین رشدهای محدود نیز ممکن است اصلاح شوند.
قیمت محصولات سایپا
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه |
|---|---|---|---|
| ساینا S | ۱,۲۳۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک S | ۱,۱۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۹,۵۱۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| شاهین GL | ۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰+ |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۲,۶۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
کدام سمت بازار امروز دست بالا را داشت؟
برآیند معاملات ۱۷ مرداد ۱۴۰۵ نشان میدهد بازار خودروهای داخلی هنوز از فاز نوسانی خارج نشده، اما امروز ایرانخودرو بهوضوح برتری سمت رشد را ثبت کرد؛ مخصوصاً بهواسطه جهش تارا اتوماتیک V4 و افزایش قیمت در چند تیپ مهم پژو ۲۰۷ و دنا پلاس. در سایپا نیز هرچند تغییرات محدودتر بود، اما رشد شاهین GL در کنار افتهای کوچک در شاهین اتوماتیک پلاس و کوییک S نشان میدهد این گروه هم هنوز در مرز تعادل و اصلاح حرکت میکند.
