عبور نفت برنت از مرز ۱۱۴ دلار؛ آیا تنش‌های خاورمیانه تداوم‌بخش رالی صعودی خواهد بود؟عبور برنت از مرز ۱۱۱ دلار؛ آیا سیل عرضه جدید جلوی رشد بیشتر قیمت‌ها را می‌گیرد؟فتح کانال ۲۲ میلیاردی بیت‌کوین یا تخلیه حباب میم‌کوین‌ها؟ آیا سقوط ۲۰ درصدی دیروزیان زنگ خطری برای رالی امروز بازار است؟ریزش سنگین در انس جهانی طلا و نقره؛ آیا سقوط طلا به زیر ۴,۱۰۰ دلار آغاز یک روند نزولی عمیق‌تر است؟انفجار قیمتی تارا توربو یا انجماد گسترده سایپا؛ کدام خودرو بیشترین جهش را ثبت کرد؟افت فرسایشی شاخص کل؛ آیا واگرایی میان غول‌های بازار و سهام کوچک دوپاره شد؟واریز رقم افزایش کالابرگ تا 2 روز آینده/ فرصت دوباره ثبت نام در آبانبازار طلا و سکه چهارشنبه ۲۹ مهر ۱۴۰۵؛ تداوم واگرایی تهران با بازارهای جهانی؛ رکوردشکنی طلا و سکه در روز سرخ اونس؟کمبودی در کالاهای اساسی نداریم؛ بازار تحت کنترل استجادوی کانال ۲۱.۶ میلیاردی بیت‌کوین یا رویای شیرین دودلز؟ آیا صعود ۴ درصدی لیدرها پایدارتر است یا سودهای نجومی میم‌کوین‌ها؟شکست حمایت‌های کلیدی در بازار فلزات گرانبها؛ آیا طلا و نقره به سمت کف‌های ماژور شیرجه می‌زنند؟صعود نفت به بالای ۱۱۰ دلار؛ آیا ابهامات دیپلماسی مانع از آرامش بازار انرژی می‌شود؟
آخرین اخبار
عبور نفت برنت از مرز ۱۱۴ دلار؛ آیا تنش‌های خاورمیانه تداوم‌بخش رالی صعودی خواهد بود؟عبور برنت از مرز ۱۱۱ دلار؛ آیا سیل عرضه جدید جلوی رشد بیشتر قیمت‌ها را می‌گیرد؟فتح کانال ۲۲ میلیاردی بیت‌کوین یا تخلیه حباب میم‌کوین‌ها؟ آیا سقوط ۲۰ درصدی دیروزیان زنگ خطری برای رالی امروز بازار است؟ریزش سنگین در انس جهانی طلا و نقره؛ آیا سقوط طلا به زیر ۴,۱۰۰ دلار آغاز یک روند نزولی عمیق‌تر است؟انفجار قیمتی تارا توربو یا انجماد گسترده سایپا؛ کدام خودرو بیشترین جهش را ثبت کرد؟افت فرسایشی شاخص کل؛ آیا واگرایی میان غول‌های بازار و سهام کوچک دوپاره شد؟واریز رقم افزایش کالابرگ تا 2 روز آینده/ فرصت دوباره ثبت نام در آبانبازار طلا و سکه چهارشنبه ۲۹ مهر ۱۴۰۵؛ تداوم واگرایی تهران با بازارهای جهانی؛ رکوردشکنی طلا و سکه در روز سرخ اونس؟کمبودی در کالاهای اساسی نداریم؛ بازار تحت کنترل استجادوی کانال ۲۱.۶ میلیاردی بیت‌کوین یا رویای شیرین دودلز؟ آیا صعود ۴ درصدی لیدرها پایدارتر است یا سودهای نجومی میم‌کوین‌ها؟شکست حمایت‌های کلیدی در بازار فلزات گرانبها؛ آیا طلا و نقره به سمت کف‌های ماژور شیرجه می‌زنند؟صعود نفت به بالای ۱۱۰ دلار؛ آیا ابهامات دیپلماسی مانع از آرامش بازار انرژی می‌شود؟
دوشنبه 24 آذر 1404 ساعت 15:10
کد خبر: ۱۴۰۴۰۹۲۴۱۵۹۰۷

تصادفات سالانه تا ۸ درصد GDP را می‌بلعد

ده‌هزار قربانی تصادفات در هفت‌ماه امسال!
جانشین پلیس راهور اعلام کرد سالانه ۷ تا ۸ درصد تولید ناخالص ملی کشور صرف هزینه‌های ناشی از تصادفات می‌شود؛ رقمی که بار سنگینی بر اقتصاد، بودجه عمومی و بهره‌وری نیروی کار تحمیل می‌کند.

سردار مومنی، جانشین پلیس راهنمایی و رانندگی کل کشور، در نشست کارآفرینی و مدیریت ترافیک در عصر هوشمندی گفت هزینه‌های تصادفات سهمی معادل ۷ تا ۸ درصد تولید ناخالص ملی را به خود اختصاص می‌دهد. این سهم بالا نشان می‌دهد تصادفات صرفاً یک مسئله ترافیکی نیست و اثرات گسترده اقتصادی دارد.

به گفته او، هزینه هر تصادف خسارتی حدود ۲۴۰ میلیون تومان، هزینه هر مصدوم حدود ۸۴۰ میلیون تومان و هزینه هر جان‌باخته حدود ۲۲ میلیارد تومان برآورد شده است. این ارقام شامل هزینه‌های مستقیم درمان، خسارت‌های مادی و بخشی از هزینه‌های غیرمستقیم ناشی از کاهش بهره‌وری است.

بار مالی تصادفات علاوه بر فشار بر خانوارها، هزینه‌های بیمه‌ای و درمانی دولت را افزایش می‌دهد و منابعی را که می‌توانست صرف سرمایه‌گذاری مولد شود، مصرف می‌کند. کاهش تصادفات، به‌طور ضمنی می‌تواند هزینه مبادله در حمل‌ونقل را پایین آورده و بهره‌وری شبکه جاده‌ای را بهبود دهد.

اظهارات مطرح‌شده بر اهمیت سیاست‌های پیشگیرانه، ایمنی خودرو، مدیریت هوشمند ترافیک و اصلاح رفتار رانندگی تأکید دارد؛ اقداماتی که می‌تواند بازده اجتماعی و اقتصادی قابل‌توجهی به همراه داشته باشد.

منبع: خبرگزاری دانشجو

اینجا محل تبلیغ شماست!

اشتراک گذاری:
https://zamaneeghtesad.ir/n/15907

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

اخبار دیگر

زمان اقتصاد

نظرسنجی

زمان اقتصاد

شما بیشتر دنبال چه نوع خبر اقتصادی هستید؟

اینجا محل تبلیغ شماست!