گزارش از نگار قاسمیمنش خبرنگار زمان اقتصاد
اگرچه قیمت بنزین از سال ۱۴۰۱ تاکنون ثابت مانده، اما میانگین هزینههای سالانه خانوار شهری از ۱۳۷ میلیون تومان به ۲۶۹ میلیون تومان و خانوار روستایی از ۷۹ میلیون تومان به حدود ۱۴۵ میلیون تومان افزایش یافته و این ارقام یعنی سهم بنزین از سبد هزینه خانوارهای ایرانی به کمترین سطح خود در سالهای اخیر رسیده است!
این روند نشان میدهد که رشد هزینههای خانوارها عمدتاً ناشی از تورم عمومی و افزایش هزینه کالاها و خدمات است و تأثیر مستقیم قیمت بنزین بر سبد هزینهها به میزان قابل توجهی کاهش یافته است.
بر اساس دادهها، در سال ۱۴۰۱ خانوارهای شهری دهکهای پایین سهم بیشتری از درآمد خود را به بنزین اختصاص میدادند، اما از دهک سوم به بعد، خانوارهای روستایی پیشی گرفتند و در دهکهای چهارم تا ششم سهم بنزین در روستاها به حدود ۱.۷ درصد رسید. این نسبت در سال ۱۴۰۳ با افزایش کلی هزینهها به کمتر از یک درصد کاهش یافته است.
اثر کاهش قیمت بنزین بر سبد هزینه خانوارها ظرفیت بیشتری برای سیاستهای جایگزین در حوزه انرژی و مدیریت منابع ایجاد میکند و نشان میدهد که بازار مصرف انرژی تا حدی به سازوکارهای اقتصادی غیرقیمتی پاسخ میدهد.
به گفته این کارشناسان، کنترل تورم و ارتقای بهرهوری مصرف انرژی میتواند اولویت دولت و سیاستگذاران اقتصادی باشد، چرا که سهم هزینه بنزین اکنون دیگر عامل تعیینکنندهای در فشار مالی خانوارها محسوب نمیشود.
