بر اساس اطلاعیه شورای رقابت، از این پس تعیین قیمت خودروهای وارداتی به خود واردکنندگان واگذار می‌شود و این نهاد فقط بر رقابت‌پذیری و شفافیت نظارت می‌کند. این تصمیم پس از بررسی‌های کارشناسی و با هدف کاهش فاصله قیمت‌ها و روان‌تر شدن عرضه اتخاذ شده‌است.
یک عضو شورا گفت خروج وارداتی‌ها از قیمت‌گذاری دستوری، دخالت‌های غیرضروری را کمتر و رقابت را تقویت می‌کند. همزمان سازمان حمایت اعلام کرده با هماهنگی شورا، سازوکارهای نظارتی تازه‌ای برای پیشگیری از تخلف تدوین می‌شود و واردکنندگان باید گزارش دوره‌ای بدهند.
حامیان مصوبه می‌گویند آزادسازی، انگیزه واردات و تنوع محصول را بالا می‌برد و رانت ناشی از قیمت‌های اداری را کم می‌کند؛ در مقابل، برخی نگران افزایش کوتاه‌مدت قیمت برای مصرف‌کننده هستند. نتیجه، به شفافیت عرضه و دسترسی واقعی در شبکه فروش بستگی دارد.
بازار وارداتی‌ها در سال‌های اخیر با محدودیت واردات و نوسان ارز تحت فشار بوده‌است. اجرای این سیاست می‌تواند مسیر قیمت را به سیگنال‌های بازار نزدیک‌تر کند؛ اما در نبود رقابت کافی، خطر کمبود و جهش‌های مقطعی باقی می‌ماند.
