بختیاری‌زاده، مدیرعامل سازمان میادین میوه و تره‌بار شهرداری تهران، اعلام کرد هزینه‌های حمل‌ونقل، سوخت و دستمزد نیروی کار از مؤلفه‌های اصلی قیمت تمام‌شده محصولات کشاورزی هستند و هرگونه افزایش یا کاهش در این هزینه‌ها، به‌طور مستقیم در قیمت نهایی منعکس می‌شود.
به گفته او، افزایش قیمت بنزین با بالا بردن هزینه جابه‌جایی از مبدأ تولید تا بازار مصرف، می‌تواند فشار قیمتی بر بازار میوه ایجاد کند. سهم حمل‌ونقل در محصولات فسادپذیر بالاست و تغییر نرخ سوخت معمولاً با وقفه کوتاه به قیمت مصرف‌کننده منتقل می‌شود.
این اثرگذاری در شرایطی پررنگ‌تر است که مسیرهای تأمین طولانی‌تر باشد یا نیاز به حمل سردخانه‌ای وجود داشته باشد؛ عواملی که هزینه لجستیک را افزایش می‌دهند. در مقابل، بهبود بهره‌وری حمل‌ونقل و کاهش اتلاف می‌تواند بخشی از فشار هزینه را خنثی کند.
