به گزارش زمان اقتصاد، امروز 25 مهر 1405 در سبد محصولات ایران‌خودرو، بر خلاف هفته‌های پیشین که لیدر بازار خودروهای لوکس اتوماتیک بودند، امروز تمرکز خریداران بر خودروهای میان‌رده شهری با موتورهای ارتقایافته بود. رکورددار رشد درصدی امروز، «رانا پلاس» بود که با جهش ۸۰ میلیون تومانی (۳.۵۴ درصد) به کانال ۲ میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان پرتاب شد. همچنین خانواده دنا پلاس شاهد موج صعودی هماهنگی بود؛ «دنا پلاس اتوماتیک» با ۸۰ میلیون تومان رشد (۲.۱۲ درصد) رکورد ۳ میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومانی را ثبت کرد و تیپ‌های دنده‌ای ۶ سرعته (MT6) ساده و رینگ فولادی هر یک به ترتیب ۷۷ و ۷۵ میلیون تومان گران شدند.
خانواده سورن نیز شاهد موج بازگشتی قدرتمندی بود؛ «سورن پلاس دوگانه‌سوز کپسول کوچک» که در اواخر هفته گذشته افت شدیدی را ثبت کرده بود، امروز با جبران کامل آن افت، جهش ۷۵ میلیون تومانی (۲.۸۰ درصد) را به ثبت رساند. سورن XU7P ساده و رینگ فولادی نیز به ترتیب ۵۰ و ۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتند.
در مقابل، نمادهای اتوماتیک سقف بازار وارد حالت تثبیت شدند؛ پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما با رشد آرام ۱۰ میلیون تومانی به مرز ۳ میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان رسید و تیپ دنده‌ای پانوراما رینگ فولادی نیز ۵ میلیون تومان افزایش یافت. مدل‌های متعددی از جمله آریسان، سورن TU5P، سورن دوگانه‌سوز کپسول بزرگ، تیپ‌های اصلی پژو ۲۰۷ دنده‌ای و اتوماتیک ساده، و تمامی مدل‌های خانواده «تارا» بدون تغییر قیمت (صفر درصد) متوقف ماندند.
تغییرات قیمت محصولات ایران‌خودرو امروز 25 مهر 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه (تومان / درصد) |
|---|---|---|---|
| سورن XU7P (رینگ فولادی) | ۲,۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ (۱.۷۵%) |
| سورن XU7P | ۲,۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | به زودی | ۵۰,۰۰۰,۰۰۰ (۲.۱۶%) |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) | ۲,۷۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۹,۲۳۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۵,۰۰۰,۰۰۰ (۲.۸۰%) |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۵,۰۰۰,۰۰۰ (۲.۶۶%) |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۹۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۷,۰۰۰,۰۰۰ (۲.۶۹%) |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۳,۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (۲.۱۲%) |
| پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۸۷۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۱۷%) |
| پژو 207 اتوماتیک پانوراما | ۳,۹۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۲۲۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۲۶%) |
| راناپلاس | ۲,۳۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۰,۰۰۰,۰۰۰ (۳.۵۴%) |
سایپا؛ رشد ملایم ساینا و شاهین در میان رخوت گسترده بازار
در گروه خودروسازی سایپا، رخوت معاملاتی همچنان چهره غالب بازار بود و بخش عمده سبد محصولات هیچ تغییری را تجربه نکرد. با این وجود، نشانه‌هایی از تحرک مثبت در رده‌های اقتصادی و خانواده شاهین رویت شد. «ساینا S» با رشد ۲۵ میلیون تومانی (۱.۴۸ درصد) به ۱ میلیارد و ۷۱۸ میلیون تومان رسید و نسخه دوگانه‌سوز آن نیز با افزایش ۱۵ میلیون تومانی، افت روزهای گذشته را جبران کرد.
در خانواده شاهین، تیپ اتوماتیک G با ۲۰ میلیون تومان و تیپ دنده‌ای GL با ۱۸ میلیون تومان افزایش معامله شدند. در رده هاچ‌بک‌ها نیز تنها کوییک GXR رینگ فولادی ۵ میلیون تومان و وانت سایپا ۱۵۱ GX با ۳ میلیون تومان رشد جزئی همراه شدند.
در نقطه مقابل، بیش از ۱۵ مدل از سبد سایپا شامل تمامی تیپ‌های اطلس و سهند، ساینا اتوماتیک، عمده تیپ‌های خانواده کوییک، شاهین سانروف، شاهین اتوماتیک پلاس، پارس نوآ و خانواده وانت‌های زامیاد اکستند نوسان صفر درصد ثبت کردند و طبق چارچوب گزارش‌دهی از جدول آماری حذف شده‌اند.
تغییرات قیمتی محصولات سایپا امروز 25 مره 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه (تومان / درصد) |
|---|---|---|---|
| ساینا S | ۱,۷۱۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ (۱.۴۸%) |
| ساینا دوگانه سوز | ۱,۸۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۱۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۸۰%) |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۱,۶۷۸,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۳۰%) |
| شاهین GL | ۲,۵۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ | ۱۸,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۷۰%) |
| شاهین اتوماتیک G | ۲,۹۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۵۶۰,۷۷۶,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۶۸%) |
| سایپا 151 GX | ۱,۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۸۹,۶۳۱,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ (۰.۱۹%) |
چرخش نقدینگی؛ ورود پول به سدان‌های پرتقاضا
نگاهی به نقشه بازار در ۲۵ مهرماه حکایت از یک چرخش رفتاری مهم در میان بازیگران بازار خودرو دارد:
- انتقال کانون تقاضا از سقف به میانه بازار: پس از رشد شتابان خودروهای بالاتر از ۳.۵ میلیارد تومان (نظیر تارا اتومات و پژو ۲۰۷ پانوراما) در اوایل مهر، اکنون آن دسته از نمادها وارد فاز استراحت و مقاومت قیمتی شده‌اند. در عوض، نقدینگی در دسترس به سمت سدان‌های خانوادگی در بازه ۲.۲ تا ۲.۹ میلیارد تومان (دنا، سورن و رانا) کوچ کرده است؛ خودروهایی که به دلیل کاربرد مصرفی بالا و قیمت نسبتاً پایین‌تر، پتانسیل رشد بیشتری برای پر کردن گپ تورمی داشتند.
- شروع دوباره موج افزایشی با محوریت سدان‌ها: ثبت رشدهای بالای ۲.۵ تا ۳.۵ درصد در رانا و دنا نشان می‌دهد انتظارات تورمی کماکان در بطن بازار زنده است و آرامش اواخر هفته گذشته صرفاً یک ایستگاه موقت برای دست‌به‌دست شدن خودروها و تنفس قیمتی بوده است.
- انجماد عمیق در بخش‌های حاشیه‌ای: ثبات گسترده در تیپ‌های مختلف ساینا، سهند، اطلس و زامیاد مؤید آن است که بازار حاضر به پذیرش قیمت‌های جدید در مدل‌های تازه‌وارد یا کم‌تیراژ نیست و خریداران سرمایه‌ای تمایلی به ورود به دارایی‌های کم‌نقدشونده ندارند؛ وضعیتی که سبب شده تنها مدل‌های پرتیراژ و تثبیت‌شده بار تحرکات قیمتی بازار را به دوش بکشند.
