به گزارش زمان اقتصاد، معاملات روز جاری در سبد محصولات ایران‌خودرو نمایانگر غلبه جو اصلاحی و عقب‌نشینی قیمتی در خودروهای پرتیراژ میان‌رده است. بیشترین افت قیمتی این گروه نصیب پژو ۲۰۷ اتوماتیک شد که با کاهش ۳۰ میلیون تومانی (۱.۰۳ –درصد) تا نرخ ۲ میلیارد و ۸۸۰ میلیون تومان عقب‌نشینی کرد. همچنین نسخه‌های ۲۰۷ پانوراما دنده‌ای و پانوراما رینگ فولادی به ترتیب با افت‌های ۲۳ و ۱۶ میلیون تومانی همراه شدند و نسخه هیدرولیک نیز ۱۴ میلیون تومان ارزان‌تر شد؛ در این میان تنها پژو ۲۰۷ دنده‌ای (فرمان برقی) با رشد جزئی ۵ میلیون تومانی در سطح ۲ میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان معامله شد.
در خانواده سورن، اگرچه مدل‌های XU7P رینگ فولادی و ساده به ترتیب ۲۵ و ۲۱ میلیون تومان کاهش ارزش را ثبت کردند، اما سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) بر خلاف جریان حاکم، رشد ۳۵ میلیون تومانی (۱.۴۶ درصد) را ثبت کرد و به بهای ۲ میلیارد و ۴۳۵ میلیون تومان رسید. هم‌زمان، در سگمنت خودروهای گران‌تر، دنا پلاس اتوماتیک با ۴۰ میلیون تومان افزایش به رقم ۳ میلیارد و ۴۱۰ میلیون تومان دست یافت و کراس‌اوور ری‌را نیز با رشد ۲۵ میلیون تومانی در جایگاه قیمتی ۴ میلیارد و ۴۵۰ میلیون تومان تثبیت شد تا نشان دهد خریداران در رده‌های بالاتر همچنان به دنبال دارایی‌های محافظ در برابر تورم هستند.
قیمت و نوسانات روزانه محصولات ایران‌خودرو امروز شنبه 21 شهریور 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه (درصد و مبلغ) |
|---|---|---|---|
| وانت آریسان | ۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۱۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| سورن (TU5P) | ۲,۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن XU7P (رینگ فولادی) | ۱,۸۵۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۲۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| سورن XU7P | ۱,۸۹۳,۰۰۰,۰۰۰ | به‌زودی | ۲۱,۰۰۰,۰۰۰- |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول کوچک) | ۲,۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| سورن پلاس دوگانه‌سوز (کپسول بزرگ) | ۲,۴۸۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۵۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
| دنا پلاس MT6 (رینگ فولادی) | ۲,۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۸۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ – |
| دنا پلاس MT6 | ۲,۵۰۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۲,۰۰۰,۰۰۰- |
| دنا پلاس اتوماتیک | ۳,۴۱۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۶۱۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو 207 دنده‌ای (هیدرولیک) | ۲,۱۷۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ – |
| پژو 207 دنده‌ای (برقی) | ۲,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| پژو 207 دنده‌ای پانوراما (رینگ فولادی) | ۲,۴۰۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۱,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶,۰۰۰,۰۰۰- |
| پژو 207 دنده‌ای پانوراما | ۲,۴۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۹۲۳,۷۰۰,۰۰۰ | ۲۳,۰۰۰,۰۰۰ – |
| پژو 207 اتوماتیک | ۲,۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰ – |
| راناپلاس | ۱,۹۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۶۲۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ – |
| تارا دستی V1 | ۲,۳۴۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۰۶۳,۰۰۰,۰۰۰ | ۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| تارا اتوماتیک (توربو) | ۳,۶۷۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۲,۷۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۰۰,۰۰۰- |
| ری را | ۴,۴۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳,۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
وضعیت محصولات سایپا؛ خیزش سدان‌های اقتصادی و پرواز وانت‌های سبک
در سوی دیگر بازار و در اردوگاه محصولات سایپا، تحرکات معامله‌گران جهت‌گیری کاملاً متفاوتی را رقم زد. تمرکز تقاضای خرد و سرمایه‌های خرد بر ارزان‌ترین گزینه‌های خودرویی کشور باعث شد خودروی ساینا S با ثبت رشد چشمگیر ۷۴ میلیون تومانی (۵.۲۶ درصد) در صدر پربازده‌ترین خودروهای روز بنشیند و قیمت ۱ میلیارد و ۴۸۰ میلیون تومان را به ثبت برساند. در همین راستا، ساینا دوگانه‌سوز نیز ۱۴ میلیون تومان گران‌تر شد، هرچند ساینا اتوماتیک (با توجه به توقف تولید) با اصلاح سنگین ۶۰ میلیون تومانی (۳.۲۶– درصد) مواجه گردید.
در بخش خودروهای تجاری سبک، وانت سایپا 151 GX و نسخه پاششی آن هرکدام با جهش بیش از ۴۰ میلیون تومانی (بالای ۳ درصد رشد) رکوردهای جدیدی بر جای گذاشتند و به ترتیب در نرخ‌های ۱ میلیارد و ۳۳۷ میلیون و ۱ میلیارد و ۳۵۰ میلیون تومان معامله شدند. خانواده کوییک نیز در تمام تیپ‌های فعال خود (از جمله کوییک S با ۱۱ میلیون تومان و کوییک GX با ۹ میلیون تومان رشد) مسیری صعودی را تجربه کرد. در سدان‌های خانوادگی سایپا نیز شاهین GL جهش ۳۳ میلیون تومانی را به نمایش گذاشت، در حالی که شاهین اتوماتیک پلاس با افت ۱۰ میلیون تومانی همراه بود و وانت زامیاد اکستند EX نیز افزایش ۲۵ میلیون تومانی را به ثبت رساند.
قیمت و نوسانات روزانه محصولات سایپا امروز 21 شهریور 1405
| نام خودرو | قیمت بازار (تومان) | قیمت کارخانه (تومان) | تغییر روزانه (درصد و مبلغ) |
|---|---|---|---|
| سهند S | ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۳۸,۵۸۸,۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس GL | ۱,۶۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۰۲,۷۵۲,۰۰۰ | ۷,۰۰۰,۰۰۰ |
| اطلس G | ۱,۷۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۱۳۶,۶۷۱,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ – |
| ساینا S | ۱,۴۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۹۲,۹۰۰,۰۰۰ | ۷۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا دوگانه سوز | ۱,۶۳۲,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۷۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۱۴,۰۰۰,۰۰۰ |
| ساینا اتوماتیک | ۱,۷۸۰,۰۰۰,۰۰۰ | توقف تولید | ۶۰,۰۰۰,۰۰۰- |
| کوییک RS | ۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۱۲,۱۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک S | ۱,۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۲,۵۰۰,۰۰۰ | ۱۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GX | ۱,۴۴۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۰۳۰,۷۵۹,۰۰۰ | ۹,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR (رینگ فولادی) | ۱,۴۴۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۷۹۷,۸۳۱,۰۰۰ | ۶,۰۰۰,۰۰۰ |
| کوییک GXR | ۱,۴۷۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۸۲۵,۹۱۱,۰۰۰ | ۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین GL | ۲,۲۳۵,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۴۱۸,۰۲۰,۰۰۰ | ۳۳,۰۰۰,۰۰۰ |
| شاهین اتوماتیک پلاس | ۳,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۸۳۳,۶۵۷,۰۰۰ | ۱۰,۰۰۰,۰۰۰ – |
| سایپا 151 GX | ۱,۳۳۷,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۳۳,۱۰۰,۰۰۰ | ۴۱,۰۰۰,۰۰۰ |
| سایپا 151 GX (پاششی) | ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۹۴۷,۲۰۰,۰۰۰ | ۴۰,۰۰۰,۰۰۰ |
| زامیاد اکستند EX | ۲,۰۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۱,۷۹۹,۰۰۰,۰۰۰ | ۲۵,۰۰۰,۰۰۰ |
داده‌های مقایسه‌ای شنبه ۲۱ شهریور به وضوح نشان می‌دهد که کاهش توان نقدینگی متقاضیان و رشد پرشتاب دلار، خریداران را به سمت خودروهای کف قیمتی مانند ساینا، کوییک و وانت پراید کشانده و فشار تقاضا را در این بخش تشدید کرده است. در عین حال، اصلاح قیمت‌ها در خودروهای تیراژبالای ایران‌خودرو نظیر پژو ۲۰۷ می‌تواند نشانه‌ای از تخلیه هیجانات کاذب و جستجوی کف‌های حمایتی جدید باشد. در صورتی که محرک‌های ارزی در روزهای آینده تثبیت شوند، انتظار می‌رود بازار خودرو به یک تعادل موقت دست یابد؛ اما تداوم صعود دلار قطعاً سایر خودروهای باثبات را نیز به مدار افزایشی خواهد کشاند.
