به گفته مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، ۸۰ درصد فرودگاه‌های کشور زیر یک میلیون مسافر سالانه دارند؛ ظرفیتی که هزینه‌های ثابت را بالا نگه می‌دارد و اقتصادی‌بودن بهره‌برداری را دشوار می‌کند. او تأکید کرد برای پایداری مالی این فرودگاه‌ها، کمک سایر بخش‌های صنعتی و تنوع‌بخشی به منابع درآمدی ضروری است.
بر اساس این اعلام، شرکت فرودگاه‌ها در حال احصای فرودگاه‌های دارای قابلیت واگذاری است و برنامه دارد واگذاری مدیریت و بهره‌برداری را از یک یا دو فرودگاه آغاز کند. هدف از این اقدام، افزایش کارایی عملیاتی، جذب سرمایه و بهبود کیفیت خدمات با اتکا به مدل‌های مشارکتی است.
کم‌مسافر بودن بسیاری از فرودگاه‌ها معمولاً به معنی درآمد ناکافی از عوارض و خدمات هوانوردی است؛ در چنین شرایطی، توسعه فعالیت‌های غیرهوانوردی مانند لجستیک، انبارداری، تعمیرات، گردشگری و کاربری‌های صنعتی پیرامونی می‌تواند تراز مالی را بهبود دهد. تجربه جهانی نشان می‌دهد تنوع درآمدی و مدیریت حرفه‌ای می‌تواند هزینه‌ها را پوشش‌پذیرتر کند.
این رویکرد در حالی مطرح می‌شود که بهبود بهره‌وری دارایی‌های عمومی، کاهش بار بودجه‌ای و جذب سرمایه غیردولتی در زیرساخت‌ها از اولویت‌های سیاست‌گذار به شمار می‌رود.
منبع: ایسنا
