شنبه 30 خرداد 1405 ساعت 12:04
زمان اقتصاد

جهش قیمت محصولات ایران خودرو پس از اعلام نرخ‌های جدید کارخانه/ آیا بازار توان خرید دارد؟

جهش قیمت محصولات ایران خودرو پس از اعلام نرخ‌های جدید کارخانه/ آیا بازار توان خرید دارد؟
بازار خودرو ایران در ابتدای معاملات روز شنبه با موج تازه‌ای از افزایش قیمت‌ها روبه‌رو شد؛ افزایشی که بلافاصله پس از انتشار فهرست جدید قیمت کارخانه‌ای محصولات ایران خودرو در بازار آزاد نیز منعکس شد و قیمت بسیاری از خودروها را به شکل محسوسی بالا برد. اعلام نرخ‌های جدید کارخانه عملاً به عنوان سیگنالی برای بازار عمل کرده و باعث شده فروشندگان قیمت‌های پیشنهادی خود را افزایش دهند، هرچند در بسیاری از موارد هنوز حجم معاملات با این قیمت‌ها همخوانی کامل ندارد.

به گزارش زمان اقتصاد، امروز شنبه 30 خرداد 1405 بررسی قیمت‌ها نشان می‌دهد فاصله میان نرخ کارخانه و بازار در بسیاری از مدل‌ها همچنان قابل توجه است و در برخی خودروها به چند صد میلیون تومان می‌رسد. این شکاف قیمتی یکی از عوامل مهم شکل‌گیری تقاضای سرمایه‌ای در بازار خودرو محسوب می‌شود؛ تقاضایی که می‌تواند در کوتاه‌مدت باعث تداوم نوسان قیمت‌ها شود.

آیا افزایش قیمت کارخانه به رشد سریع بازار دامن زده است؟

نگاهی به تغییرات روزانه قیمت‌ها نشان می‌دهد بیشتر محصولات ایران خودرو امروز افزایش قیمت قابل توجهی را تجربه کرده‌اند. در میان خودروهای اقتصادی‌تر، وانت آریسان با رشد ۲۵ میلیون تومانی به قیمت حدود یک میلیارد و ۶۳۰ میلیون تومان در بازار رسید.

سورن پلاس با موتور TU5P نیز افزایش ۱۵۰ میلیون تومانی را ثبت کرد و قیمت آن به حدود دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان رسید. مدل دیگر این خودرو یعنی سورن پلاس XU7P نیز با رشد ۳۵ میلیون تومانی در بازار حدود یک میلیارد و ۶۳۵ میلیون تومان معامله می‌شود.

سورن پلاس دوگانه‌سوز با کپسول کوچک افزایش ۱۲۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و به محدوده یک میلیارد و ۹۷۰ میلیون تومان رسید. نسخه کپسول بزرگ این خودرو نیز با رشد ۹۵ میلیون تومانی به حدود دو میلیارد تومان رسید.

در بخش خودروهای خانواده دنا، افزایش قیمت‌ها همچنان قابل توجه بود. دنا پلاس MT6 با رینگ فولادی افزایش ۱۷۰ میلیون تومانی را ثبت کرد و به حدود دو میلیارد و ۲۱۵ میلیون تومان رسید. نسخه دیگر دنا پلاس MT6 نیز با رشد ۱۷۵ میلیون تومانی در بازار حدود دو میلیارد و ۲۶۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شد. دنا پلاس اتوماتیک نیز با افزایش ۹۵ میلیون تومانی به محدوده دو میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان رسید.

در میان محصولات پژو ۲۰۷ نیز تقریباً همه مدل‌ها رشد قیمت داشتند. پژو ۲۰۷ موتور TU3 با افزایش ۱۰۰ میلیون تومانی اکنون حدود یک میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان قیمت دارد. مدل دنده‌ای هیدرولیک این خودرو با رشد ۱۲۰ میلیون تومانی به حدود یک میلیارد و ۹۲۵ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۷ دنده‌ای برقی نیز با افزایش ۱۶۵ میلیون تومانی در محدوده دو میلیارد و ۲۵ میلیون تومان قرار گرفت.

همچنین پژو ۲۰۷ دنده‌ای پانوراما با رینگ فولادی افزایش ۱۳۰ میلیون تومانی را تجربه کرد و قیمت آن به حدود دو میلیارد و ۸۰ میلیون تومان رسید. نسخه دیگر این مدل نیز با رشد ۱۲۵ میلیون تومانی در محدوده دو میلیارد و ۱۱۵ میلیون تومان معامله می‌شود. در بخش مدل‌های اتوماتیک، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با افزایش ۱۳۰ میلیون تومانی به حدود دو میلیارد و ۵۳۰ میلیون تومان رسید و پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما نیز با رشد ۸۵ میلیون تومانی در محدوده دو میلیارد و ۷۳۰ میلیون تومان قرار گرفت.

در میان دیگر محصولات ایران‌خودرو، رانا پلاس با افزایش ۵۵ میلیون تومانی به حدود یک میلیارد و ۶۵۵ میلیون تومان رسید. تارا دستی V1 نیز رشد ۱۴۰ میلیون تومانی را ثبت کرد و قیمت آن در بازار به حدود دو میلیارد و ۸۰ میلیون تومان رسید. تارا اتوماتیک V4 بدون تغییر نسبت به روز قبل در محدوده دو میلیارد و ۵۱۰ میلیون تومان باقی ماند. نسخه توربوی تارا اتوماتیک نیز با افزایش ۵۰ میلیون تومانی به حدود دو میلیارد و ۹۳۰ میلیون تومان رسید.

در بخش کراس‌اوورها، هایما S5 پرو با افزایش ۱۴۰ میلیون تومانی به حدود سه میلیارد و ۹۹۰ میلیون تومان رسید و در شرایط توقف فروش کارخانه‌ای معامله می‌شود. هایما S7 پرو نیز با رشد ۱۲۰ میلیون تومانی در بازار به حدود چهار میلیارد و ۳۴۰ میلیون تومان رسید. هایما 8S نیز افزایش ۱۲۰ میلیون تومانی را ثبت کرد و به محدوده چهار میلیارد و ۷۲۰ میلیون تومان رسید.

در این میان بیشترین رشد قیمت مربوط به کراس‌اوور «ری‌را» بود که با جهش ۳۲۰ میلیون تومانی اکنون در بازار حدود سه میلیارد و ۶۹۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود؛ در حالی که قیمت کارخانه‌ای این خودرو حدود سه میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان اعلام شده است.

آیا بازار کشش این قیمت‌ها را دارد؟

با وجود جهش قیمت‌ها، بنظر می‌رسد که بازار هنوز از نظر حجم معاملات با این سطح قیمتی هماهنگ نشده است. در حال حاضر خریداران با احتیاط بیشتری وارد بازار می‌شوند و بخشی از تقاضا در حالت انتظار قرار دارد.

افزایش قیمت کارخانه گرچه در کوتاه‌مدت می‌تواند باعث بالا رفتن قیمت‌های بازار شود، اما ادامه این روند در نهایت به میزان قدرت خرید مصرف‌کنندگان بستگی دارد. در شرایطی که هزینه خرید خودرو برای بسیاری از خانوارها به چند میلیارد تومان رسیده، احتمال کاهش تقاضای مصرفی واقعی نیز مطرح است.

در عین حال فاصله قابل توجه میان قیمت کارخانه و بازار همچنان انگیزه زیادی برای شرکت در طرح‌های فروش خودروسازان ایجاد می‌کند؛ موضوعی که می‌تواند بار دیگر رقابت سنگینی را برای خرید خودرو از کارخانه رقم بزند و بازار را در هفته‌های آینده با نوسان‌های تازه‌ای روبه‌رو کند.

اینجا محل تبلیغ شماست!

اشتراک گذاری:
https://zamaneeghtesad.ir/n/21658

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

مطالب دیگر

زمان اقتصاد

نظرسنجی

زمان اقتصاد

شما بیشتر دنبال چه نوع خبر اقتصادی هستید؟

اینجا محل تبلیغ شماست!